Pomlad je tukaj in z njo tudi višje temperature, ki pa jih hitro začutimo med vožnjo z avtom. Avtomobil se takoj zagreje, ko temperature zrastejo. V teh dneh je zagotovo že marsikdo prižgal klimo in si tako napravil vožnjo nekoliko prijetnejšo. V prihajajočih tednih bo z naraščajočo uporabo klime postalo še pomembneje, da klima dobro dela in da je napolnjena in servisirana.
Kako pravilno skrbeti za klimo?
Vozniki smo zelo slabo seznanjeni s pravili nege avtomobila. Večinoma se k mehaniku odpravimo šele, ko je kaj narobe in ko je čas za redni tehnični pregled vozila oziroma za redni servis. Tako velja tudi v primeru delovanja avtomobilske klimatske naprave. Dokler hladi, se ne ukvarjamo z njo. Šele, ko neha hladiti oziroma, ko prične ohlajati s časovnim zamikom pa se odpravimo tudi do mehanika.
Kako pogosto bi morali v resnici skrbeti za klimo?
Strokovnjaki so si edini v tem, da so redni pregledi klime potrebni, niso si pa povsem enotni v kakšnih intervalih. Nekateri zagovarjajo pregled klime na vsaki dve leti, drugi pa na štiri leta. To se nanaša na pregled. S plinom pa bi jo bilo potrebno napolniti že prej oz. bolj pogosto.
Opozorilni znaki
Znaki, ki voznika opozorijo, da je s klimo nekaj narobe in da potrebuje servis so:
- Šibkost hlajenja ali hlajenje z zamikom,
- Odpoved hladilne funkcije,
- Čuden vonj ob vklopu ali ob uporabi.
Ti znaki nakazujejo, da plin uhaja in/ali da tesnila ne tesnijo več. Najhujša stvar, ki se lahko zgodi je, da kompresor odpove.
Kaj naredi mehanik?
Mehanik bo najprej počrpal ven stari plin in ga zamenjal z novim. Če je filter prašnih delcev umazan, bo tudi tega zamenjal z novim.
Ne jemljite torej vaše klimatske naprave za samoumevne, temveč jo vsakih nekaj let naj pregleda mehanik, ki bo zamenjal filter ter bo klimo do konca napolnil s plinom. Tako se bo podaljšala njena življenjska doba, izognili se boste hudim okvaram vozila (odpovedi kompresorja), izboljšalo pa se bo vaše udobje med samo vožnjo.
Vas zanima kako voziti ‘eko’? Preverite na uradni strani.